禁忌緩沖器水平度、垂直度超差。

后果： 底坑中安裝多個(gè)緩沖器時(shí)，如果緩沖器的高度和行程不一致，當(dāng)電梯失控蹲底時(shí)，會(huì)使轎底受力不均而導(dǎo)致轎廂及導(dǎo)軌變形。

措施： 根據(jù)電梯廠家設(shè)計(jì)要求，安裝合適的緩沖器，在同一基礎(chǔ)上的兩個(gè)緩沖器頂部與轎廂底對(duì)應(yīng)距離差不大于2mm，液壓緩沖器柱塞鉛垂度不大于o．5％，底部安裝位置正確。

禁忌 電梯制動(dòng)器閘瓦受油浸污。

后果： 制動(dòng)器是電梯重要安全裝置之一，閘瓦受油浸污，當(dāng)電梯制動(dòng)時(shí)會(huì)發(fā)生打滑、溜車而造成安全事故。另外閘瓦變形、厚薄不一，閘瓦與制動(dòng)輪之間間隙不勻，都會(huì)造成制動(dòng)失效的問題。

措施： 在施工現(xiàn)場應(yīng)防止閘瓦受到油浸污，如發(fā)生此類情況應(yīng)予更換。制動(dòng)器調(diào)整時(shí)應(yīng)動(dòng)作靈活，制動(dòng)時(shí)兩側(cè)閘瓦應(yīng)緊密，均勻地貼合在制動(dòng)輪的工作面上，松閘時(shí)應(yīng)同步離開，其四角處間隙平均值兩側(cè)各不大于0．7mm。

禁忌轎廂頂部怠停開關(guān)失控。

后果： 在安裝、調(diào)試、維修過程中，有許多工作要求作業(yè)人員在轎頂進(jìn)行操作。一旦失控電梯誤動(dòng)作，就會(huì)造成嚴(yán)重人身安全事故。

措施： 在電梯調(diào)試前，首先應(yīng)檢查控制系統(tǒng)的安全回路是否正常、可靠?！⒋_保急停開關(guān)動(dòng)作靈活且沒有誤動(dòng)作的可能。其開關(guān)應(yīng)是紅色非自動(dòng)復(fù)位的。

禁忌施工中任意開啟電梯廳門。

后果：電梯在安裝前，廳門口應(yīng)安裝能開啟的安全防護(hù)欄，防止其他人員誤入梯并發(fā)生人員墜落；電梯廳門安裝完后，不得任意開啟，尤其是在電梯試運(yùn)中，否則將造成嚴(yán)重事故。

措施： 電梯廳門在安裝同時(shí)就要安裝層門鎖閉裝置。運(yùn)行試驗(yàn)時(shí)只有在轎廂處于該層開門區(qū)域才能由門刀來帶動(dòng)廳門的開啟和關(guān)閉。試運(yùn)行時(shí)通向梯井的孔洞應(yīng)封閉，廳門外開鎖鑰匙應(yīng)有專人保管，不得隨意使用，防止發(fā)生意外事故。

禁忌 電線、電纜敷設(shè)有中間接頭。

后果： 電線、電纜有中間接頭會(huì)增加線路的故障因素。

措施： 隨著自控系統(tǒng)的增加，在大樓智能化系統(tǒng)中增設(shè)了電梯的監(jiān)控，將電梯的運(yùn)行狀態(tài)等信號(hào)引至控制中心，由此增加了較多的控制線、纜。施工前應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求，合理地安排整盤電線，纜的套用長度。施工中除端子端頭接線外，控制電纜或電線的中間不應(yīng)有接頭。